Музей электротранспорта в Санкт-Петербурге

Музей электрического транспорта Санкт-Петербурга начал свою историю с реконструкции и восстановления старого подвижного состава питерского электротранспорта. Отремонтированные травмваи стали ходить по городу в первые годы 2000-х. в рамках музейных экскурсий, самым первым стал трамвайный ретро-маршрут №0. Также стали проводиться ежегодные мемориальные блокадные рейсы. В 2000 году трамвайную коллекцию расположили в ангарах на территории бывшего Василеостровского трамвайного парка. Экспонатами музея электротранспорта Санкт-Петербурга стали восстановленные и реконструированные трамваи (конка, первый питерский электрический трамвай "Бреш", вагоны МС-1, МС-4, МСО-4, "Стиляга", "Аквариум" и четыре трамвайных поезда)  и троллейбусы ЯТБ-1 (единственный сохранившийся экземпляр) , МТБ-82Д, ЗиУ-5Г, ЗиУ-682Б, КТГ-1 и более современные модели. Сейчас в двух музейных ангарах находятся 46 вагонов трамваев и 18 троллейбусов. Это экземпляры всех трамваев и троллейбусов, когда-либо работающих в Санкт-Петербурге. Практически вся коллекция подвижного состава находится в рабочем состоянии и участвует в экскурсионных маршрутах. Официальный статус "Музей городского электротранспорта" был получен в 2008 году. Музеем электротранспорта Санкт-Петербурга проводятся различные экскурсии, есть возможность проведения личных и корпоративных праздников в трамвае или троллейбусе. 

Помимо коллекции восстановленных трамваев и автобусов, музей электрического транспорта Санкт-Петербурга имеет помещение для хранения и показа архивных документов и фотографий, карт, макетов конки и трамваев, образцов форменной одежды работников трамвая, подлинных кассовых аппаратов и многого другого. Размещается эта коллекция в здании депо Василеостровского трамвайного парка. 

В 2009 году правительство Санкт-Петербурга пыталось закрыть музей электрического транспорта и отдать его земли под застройку. Общественные организации города и горожане выступили в поддержку музея. ​